Frënn, déi schonn op Chantiere geschafft hunn, wëssen, datt d'Angscht virun der Dämmkonstruktioun am meeschte besteet? Waasserleckage.
Soubal d'Lücken tëscht de Pfeiler net méi richteg ofgedicht kënne ginn, sickert waasserféierend Sediment eran. D'Grondlagsgruef gëtt dann zu enger "Waassergruef", an d'Pompelaarbechte wäerten eventuell net funktionéieren. De Projetplang gëtt weider verspéit. Dofir ginn ëmmer méi Projeten, wa se sech auswielen...Päifen fir d'Verriegelungsdichtung, setzt "Dichtungsleistung" als héchst Prioritéit.
Traditionell Stolspëtzen oder normal Ronnrouerpäifen hunn dacks kleng Lächer an der Verbindung wéinst Konstruktiounsofwäichungen. Wann se héijem Waasserdrock oder Gezäitewiessel ausgesat sinn, ass Leckage inévitabel. Wéi och ëmmer, d'Päifen, déi speziell fir d'Verriegelung entwéckelt goufen, hunn speziell Dichtungsrillen a Verriegelungsstrukturen op béide Säite vum Päifkierper reservéiert. Wärend dem Päifprozess verriegelen déi zwee Nopeschpäifen sech natierlech zesummen, a mat de Waasserdichtungsmaterialien kënne se am Fong "guer kee Leckage" erreechen.
Loosst eis iwwer d'Form schwätzen -Stolrohrpiliere vun zylindrescher Form, déi einfach zylindresch Stolréier sinn. Firwat ass et zylindresch? De Grond ass zimmlech einfach: De kreesfërmegen Querschnëtt huet déi gläichméissegst Biegesteifegkeet an all Richtungen. Wärend dem Pailprozess ass d'Kraaft gläichméisseg verdeelt, an et ass manner wahrscheinlech datt se ofwäicht. Gläichzäiteg huet déi kreesfërmeg Uewerfläch eng méi raisonnabel Verdeelung vum Reibungswiderstand am Buedem, an d'Droekapazitéit vun engem eenzege Pail ass méi héich wéi déi vu véiereckege Réier mam selwechte Querschnëtt. Wann et a Kofferdammen benotzt gëtt, kann et net nëmme Waasser blockéieren, mee och Gewiicht droen, wouduerch zwee Virdeeler mat enger Léisung erreecht ginn.
Eis Cangzhou Spiral Steel Pipe Group ass zënter iwwer 30 Joer an dëser Branche aktiv (gegrënnt am Joer 1993, mat enger jäerlecher Produktiounskapazitéit vu 400.000 Tonnen an engem Verméigen vun 680 Milliounen Yuan). Eng grouss Erfahrung, déi mir gesammelt hunn, ass datt een bei de Stolrohrpfeiler, déi am Kofferdamm benotzt ginn, net nëmmen d'Wanddicke an den Duerchmiesser berécksiichtege soll, mä och d'Veraarbechtungsgenauegkeet vun den zesummegekoppelten Deeler ass dat richtegt Zeeche vun Integritéit. Wann de Verriegelungsmechanismus liicht falsch ausgeriicht ass oder d'Dichtungsrill 0,5 Millimeter méi flaach ass, kann en net fest verbonne ginn, wann en tatsächlech um Site installéiert gëtt.
Also, déi nächst Kéier wann Dir e Kofferdamm oder eng Ënnerstëtzungsplang fir eng déif Fundamentgruef plangt, firwat stellt Dir Iech net dës Fro: Sinn déi verriegelnd Dichtungen vun dëse zylindresche Stolrohrpfeiler zouverlässeg? Wann Dir déi richteg wielt, kënnt Dir an Zukunft Millioune vun Dollar u Käschte fir Leckagereparaturen spueren - dat ass keng Iwwerdreiwung, et ass richteg Comptabilitéit op der Chantier.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 17. Abrëll 2026